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2017招警考試申論熱點:共享經濟不能“曇花一現”

來源:中公網校    發布時間:2017-04-24 13:56:00   點擊量:

 

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2017年1月16日,廣東深圳南山區,深圳蛇口灣廈山公園出入口,出現大面積人為破壞的共享單車。幾種品牌的數百輛共享單車堆積成兩座“小山”,或因外力破壞等原因,不少單車的車把、車籃等零件散落在周圍地上,一片狼藉。

中公時評共享單車是指企業與政府合作,在校園、地鐵站點、公交站點、居民區、商業區、公共服務區等提供自行車單車共享服務,是共享經濟的一種新形態。

共享單車已經越來越多地引起人們的注意,由于其符合低碳出行理念,政府對這一新鮮事物也處于善意的觀察期。

共享單車使用起來非常方便,只要下載相應APP或者關注相應公眾號,且只有個別企業的共享單車需要押金,大部分企業的共享單車不需要押金,使用起來非常方便,只要微信獲取解鎖碼或者直接微信掃碼即可。

正是因為共享單車使用起來非常便捷,且共享單車的停放點非常自由,完全彌補了常規的市民自行車的不足,因此,2016年迅速發展為新的“網紅”,也是“互聯網+”的又一重大成就。當然,也帶來諸多問題。

第一:共享單車亂停放成為城市管理的新困境。與“有樁”的公共自行車相比,這種隨時取用和停車的“無樁”理念給市民帶來了極大便利的同時,也導致“小紅車”和“小黃車”的“亂占道”現象更加普遍,城市空間的管理因而變得更加困難。

第二:與網約車不同,自行車的運營受季節變化、天氣狀況等影響也比較大。至于遇上臺風暴雨,則無論地處何方,共享單車出行的訂單量,都會直線下降甚至歸零,而平臺還得面對更加高昂的車損折舊成本。

第三:共享單車的用戶體驗并不愉悅。一方面多位用戶反映遭遇藏車、找車難。無樁停車雖然方便,但不利于用戶找車。“找車全靠運氣”、“看手機導航,附近有摩拜單車,但怎么找也找不到,找車加上用二維碼解鎖的過程,花掉了十幾分鐘,走也快走到了!”不少用戶吐槽,原因是其APP提供的內置地圖跟不上單車隨用隨停這一功能,沒有固定的停車區域,以及技術服務方面的欠缺,都嚴重影響了用戶體驗。另一方面,單車較重、不利于爬坡、座椅高度不可調節等問題也影響了用戶體驗。

因此,處于探索期的共享單車急需政府與企業的共同管理與監管。一方面政府應當加快立法進程,就該問題早日出臺規范條例,就出現的各類問題及時督促單車公司整改,增設信用平臺機制,對屢屢違規的單車使用者進行限行約束。在未來市政規劃過程中,逐步建設“慢性道路系統”,爭取構造合理和諧的城市交通路況。另一方面,企業要合理分配單車資源,企業對于各區域的單車的流動性應有效控制,對于不斷遠離城市集中點的共享單車應迅速回收,保證資源的有效利用率,同時對使用者進行有效監管。

(責任編輯:梅梅)

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